מטוסים מיוחדים

• סטרטולונץ' strato launch

נחשב למטוס הגדול בעולם ומראהו כשל 2 מטוסים מחוברים.

בעל מוטת כנפיים של 117 מטרים ועם 6 מנועים ו-8 כני נחיתה.

נועד לשמש כמטוס מטען לרקטות שמסוגלות לשגר לחלל של לוויינים חלליות באמצעות מתקן שיגור שנבנה במרכז המטוס.

קטע מתוך עיתון "ידיעות אחרונות"

• קונקורד

אחד משני מטוסי הנוסעים העל קוליים היחידים שנבנו מעולם (לצד הטופולב Tu-144 הרוסי). 

מטוס זה הוא סילוני והוא חצה את מהירות הקול.

• אנטונוב מריה An-225

מטוס עצום שאורכו 84 מטר, הוא בעל 6 מנועים ו-32 גלגלים ומשקלו 285 אלף ק"ג. המטוס יכול לשאת כ-300 אלף ק"ג של מטען ויכול לטוס עמו עד 4,000 ק"מ. מוטת הכנפיים שלו מגיעה ל-88 מטרים - כמעט פי שניים מרוחב של מגרש כדורגל.

כל כך גדול שהוא מסוגל לשאת מעבורת חלל

• איירבוס בלוגה

מהמטוסים הגדולים בעולם. כדי שיוכל לשאת מטעני ענק, הוגדלה בטן המטוס שלו באופן משמעותי.

זהו בעצם איירבוס A330 מנופח.

מעביר חלקי מטוסים ומנועים בין מפעלי איירבוס השונים באירופה.

• דרימליפטר

כמו האיירבוס בלוגה רק של חברת בואינג.

• קונבאייר X-6

מטוס מתוצרת ארה"ב שלא טס מעולם. זהו מטוס ניסוי מוצע, כחלק מפרויקט לפיתוח מטוס גרעיני. בפרויקט נעשה שימוש במפציץ קונבאייר B-36 פיסמייקר כבסיס לניסוי, ועל אף שהוא שונה והותאם (ושמו שונה ל-NB-36H) כבר בשלב מוקדם של הפרויקט, התוכנית בוטלה לפני שמטוס X-6 ומנועיו המופעלים באמצעות כור גרעיני הושלמו. ה-X-6 היה חלק מסדרה של תוכניות אשר התקיימו בין 1946 ל-1961, ועלו בסך הכל כ-7 מיליארד דולר. מכיוון שמטוס כזה לא נדרש לתדלוק הוא אינו מוגבל בטווח באופן תאורתי. 

אילוסטרציה של המטוס

מקורות: וואלה, ידיעות אחרונות, ויקיפדיה, אאוריקה, הקברניט.